從Saint-Sulpice至Roquesérière - Buzet火車時間表
2024年4月27日星期六 上午7:00
Saint-Sulpice Montastruc-la-Conseillère Roquesérière - Buzet
Saint-Sulpice | 12:43 |
Montastruc-la-Conseillère | 12:50 |
車次 | 870059 |
TER | |
個轉乘站 | |
Montastruc-la-Conseillère | 16:52 |
Roquesérière - Buzet | 16:56 |
車次 | 870056 |
TER | |
時長 | 4:13 |
2024年4月28日星期日 上午7:00
Saint-Sulpice Montastruc-la-Conseillère Roquesérière - Buzet
Saint-Sulpice | 12:43 |
Montastruc-la-Conseillère | 12:50 |
車次 | 870059 |
TER | |
個轉乘站 | |
Montastruc-la-Conseillère | 16:52 |
Roquesérière - Buzet | 16:56 |
車次 | 870056 |
TER | |
時長 | 4:13 |
2024年4月29日星期一 上午7:00
Saint-Sulpice Gragnague Roquesérière - Buzet
Saint-Sulpice | 12:43 |
Montastruc-la-Conseillère | 12:51 |
Gragnague | 12:55 |
車次 | 870059 |
TER | |
個轉乘站 | |
Gragnague | 16:47 |
Montastruc-la-Conseillère | 16:52 |
Roquesérière - Buzet | 16:56 |
車次 | 870056 |
TER | |
時長 | 4:13 |
2024年4月30日星期二 上午7:00
Saint-Sulpice Gragnague Roquesérière - Buzet
Saint-Sulpice | 12:43 |
Montastruc-la-Conseillère | 12:51 |
Gragnague | 12:55 |
車次 | 870059 |
TER | |
個轉乘站 | |
Gragnague | 16:47 |
Montastruc-la-Conseillère | 16:52 |
Roquesérière - Buzet | 16:56 |
車次 | 870056 |
TER | |
時長 | 4:13 |
2024年5月1日星期三 上午7:00
Saint-Sulpice Montastruc-la-Conseillère Roquesérière - Buzet
Saint-Sulpice | 12:43 |
Montastruc-la-Conseillère | 12:50 |
車次 | 870059 |
TER | |
個轉乘站 | |
Montastruc-la-Conseillère | 16:52 |
Roquesérière - Buzet | 16:56 |
車次 | 870056 |
TER | |
時長 | 4:13 |
2024年5月2日星期四 上午7:00
Saint-Sulpice Gragnague Roquesérière - Buzet
Saint-Sulpice | 12:43 |
Montastruc-la-Conseillère | 12:51 |
Gragnague | 12:55 |
車次 | 870059 |
TER | |
個轉乘站 | |
Gragnague | 16:47 |
Montastruc-la-Conseillère | 16:52 |
Roquesérière - Buzet | 16:56 |
車次 | 870056 |
TER | |
時長 | 4:13 |
2024年5月3日星期五 上午7:00
Saint-Sulpice Gragnague Roquesérière - Buzet
Saint-Sulpice | 12:43 |
Montastruc-la-Conseillère | 12:51 |
Gragnague | 12:55 |
車次 | 870059 |
TER | |
個轉乘站 | |
Gragnague | 16:47 |
Montastruc-la-Conseillère | 16:52 |
Roquesérière - Buzet | 16:56 |
車次 | 870056 |
TER | |
時長 | 4:13 |