Tygodniowy rozkład jazdy pociągów Odense Gørding
Poniedziałek, 3 czerwca 2024 07:00
Odense St. Bramming St. Gørding St.
| Odense St. | 07:13 | 08:13 |
| Bramming St. | 08:20 | 09:20 |
| Numer | 819 | 823 |
| IC | IC | |
| Przesiadka | ||
| Bramming St. | 08:52 | 09:52 |
| Gørding St. | 08:56 | 09:56 |
| Numer | 3327 | 3331 |
| Regionaltog | Regionaltog | |
| Czas | 1:43 | 1:43 |
Odense St. Fredericia St. Gørding St.
| Odense St. | 07:34 |
| Fredericia St. | 08:05 |
| Numer | 50121 |
| IC | |
| Przesiadka | |
| Fredericia St. | 08:13 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 3318 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:28 |
Wtorek, 4 czerwca 2024 07:00
Odense St. Bramming St. Gørding St.
| Odense St. | 07:13 | 08:13 |
| Bramming St. | 08:20 | 09:20 |
| Numer | 819 | 823 |
| IC | IC | |
| Przesiadka | ||
| Bramming St. | 08:52 | 09:52 |
| Gørding St. | 08:56 | 09:56 |
| Numer | 3327 | 3331 |
| Regionaltog | Regionaltog | |
| Czas | 1:43 | 1:43 |
Odense St. Fredericia St. Gørding St.
| Odense St. | 07:34 |
| Fredericia St. | 08:05 |
| Numer | 50121 |
| IC | |
| Przesiadka | |
| Fredericia St. | 08:13 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 3318 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:28 |
środa, 5 czerwca 2024 07:00
Odense St. Bramming St. Gørding St.
| Odense St. | 07:13 | 08:13 |
| Bramming St. | 08:20 | 09:20 |
| Numer | 819 | 823 |
| IC | IC | |
| Przesiadka | ||
| Bramming St. | 08:52 | 09:52 |
| Gørding St. | 08:56 | 09:56 |
| Numer | 3327 | 3331 |
| Regionaltog | Regionaltog | |
| Czas | 1:43 | 1:43 |
Odense St. Fredericia St. Gørding St.
| Odense St. | 07:34 |
| Fredericia St. | 08:05 |
| Numer | 50121 |
| IC | |
| Przesiadka | |
| Fredericia St. | 08:13 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 3318 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:28 |
Czwartek, 6 czerwca 2024 07:00
Odense St. Bramming St. Gørding St.
| Odense St. | 07:13 | 08:13 |
| Bramming St. | 08:20 | 09:20 |
| Numer | 819 | 823 |
| IC | IC | |
| Przesiadka | ||
| Bramming St. | 08:52 | 09:52 |
| Gørding St. | 08:56 | 09:56 |
| Numer | 3327 | 3331 |
| Regionaltog | Regionaltog | |
| Czas | 1:43 | 1:43 |
Odense St. Fredericia St. Gørding St.
| Odense St. | 07:34 |
| Fredericia St. | 08:05 |
| Numer | 50121 |
| IC | |
| Przesiadka | |
| Fredericia St. | 08:13 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 3318 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:28 |
Piątek, 7 czerwca 2024 07:00
Odense St. Bramming St. Gørding St.
| Odense St. | 07:13 | 08:13 |
| Bramming St. | 08:20 | 09:20 |
| Numer | 819 | 823 |
| IC | IC | |
| Przesiadka | ||
| Bramming St. | 08:52 | 09:52 |
| Gørding St. | 08:56 | 09:56 |
| Numer | 3327 | 3331 |
| Regionaltog | Regionaltog | |
| Czas | 1:43 | 1:43 |
Odense St. Fredericia St. Gørding St.
| Odense St. | 07:34 |
| Fredericia St. | 08:05 |
| Numer | 50121 |
| IC | |
| Przesiadka | |
| Fredericia St. | 08:13 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 3318 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:28 |
Sobota, 8 czerwca 2024 07:00
Odense St. Gørding St.
| Odense St. | 07:35 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 1419 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:27 |
Odense St. Bramming St. Gørding St.
| Odense St. | 08:13 |
| Bramming St. | 09:20 |
| Numer | 823 |
| IC | |
| Przesiadka | |
| Bramming St. | 09:52 |
| Gørding St. | 09:56 |
| Numer | 3331 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:43 |
Odense St. Fredericia St. Gørding St.
| Odense St. | 07:00 |
| Fredericia St. | 07:42 |
| Numer | 4719 |
| Regionaltog | |
| Przesiadka | |
| Fredericia St. | 08:13 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 3318 |
| Regionaltog | |
| Czas | 2:02 |
Niedziela, 9 czerwca 2024 07:00
Odense St. Gørding St.
| Odense St. | 07:35 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 1419 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:27 |
Odense St. Bramming St. Gørding St.
| Odense St. | 08:13 |
| Bramming St. | 09:20 |
| Numer | 823 |
| IC | |
| Przesiadka | |
| Bramming St. | 09:52 |
| Gørding St. | 09:56 |
| Numer | 3331 |
| Regionaltog | |
| Czas | 1:43 |
Odense St. Fredericia St. Gørding St.
| Odense St. | 07:00 |
| Fredericia St. | 07:42 |
| Numer | 4719 |
| Regionaltog | |
| Przesiadka | |
| Fredericia St. | 08:13 |
| Gørding St. | 09:02 |
| Numer | 3318 |
| Regionaltog | |
| Czas | 2:02 |