Fiche horaire Dives-sur-mer Port Guillaume vers Mionnay
Samedi 18 mai 2024 à 07:00
Dives-sur-Mer Port-Guillaume Trouville - Deauville Paris Saint-Lazare Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 Bourg-en-Bresse Mionnay
| Dives-sur-Mer Port-Guillaume | 17:40 |
| Houlgate | 17:45 |
| Villers-sur-Mer | 17:55 |
| Blonville-sur-Mer - Benerville | 17:59 |
| Trouville - Deauville | 18:08 |
| Numéro | 852514 |
| TER | |
| Correspondance | |
| Trouville - Deauville | 18:18 |
| Pont-l'Évêque | 18:30 |
| Lisieux | 18:44 |
| Bernay | 19:01 |
| Évreux Normandie | 19:28 |
| Paris Saint-Lazare | 20:31 |
| Numéro | 3382 |
| TER | |
| Correspondance | |
| Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 | 08:18 |
| Bourg-en-Bresse | 10:07 |
| Numéro | 9763 |
| Correspondance | |
| Bourg-en-Bresse | 10:48 |
| Servas - Lent | 10:55 |
| Saint-Paul-de-Varax | 11:00 |
| Marlieux - Châtillon | 11:06 |
| Villars-les-Dombes | 11:13 |
| Saint-Marcel en Dombes | 11:19 |
| Saint-André-de-Corcy | 11:23 |
| Mionnay | 11:27 |
| Numéro | 889421 |
| TER | |
| Durée | 17 h 47 |
Dives-sur-Mer Port-Guillaume Trouville - Deauville Paris Saint-Lazare Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 Lyon Part Dieu Mionnay
| Dives-sur-Mer Port-Guillaume | 11:39 | 15:40 |
| Houlgate | 11:44 | 15:45 |
| Villers-sur-Mer | 11:54 | 15:55 |
| Blonville-sur-Mer - Benerville | 11:58 | 15:59 |
| Trouville - Deauville | 12:07 | 16:08 |
| Numéro | 852506 | 852512 |
| TER | TER | |
| Correspondance | ||
| Trouville - Deauville | 12:21 | 16:18 |
| Pont-l'Évêque | 12:30 | 16:27 |
| Lisieux | 12:44 | 16:39 |
| Bernay | 13:00 | 16:55 |
| Évreux Normandie | 13:26 | 17:21 |
| Paris Saint-Lazare | 14:29 | 18:29 |
| Numéro | 3376 | 3378 |
| TER | TER | |
| Correspondance | ||
| Paris Gare de Lyon Hall 1 - 2 | 15:00 | 19:00 |
| Lyon Part Dieu | 16:56 | 20:56 |
| Numéro | 6619 | 6689 |
| TGV | TGV | |
| Correspondance | ||
| Lyon Part Dieu | 17:12 | 21:12 |
| Sathonay - Rillieux | 17:23 | 21:23 |
| Les Échets | 17:29 | 21:29 |
| Mionnay | 17:32 | 21:32 |
| Numéro | 889483 | 889490 |
| TER | TER | |
| Durée | 5 h 53 | 5 h 52 |